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( Warning: Division by zero in /home/auction/kimsblog/include/detail_top.php on line 74
0%) 0원
채 무 자
개시결정일
입찰보증금
원
소 유 자
배당종기일
경매청구금
0원
경매방법
유찰횟수
회
경매대상
건물면적
토지면적
감정평가를 요약한 내용입니다.
목 록
주 소
구조/용도/대지권
비고
진행
2020-02-27
변경
(100%) 1,619,761,000원
2020-04-02
유찰
(100%) 1,619,761,000원
2020-05-14
변경
(80%) 1,295,809,000원
2020-05-28
(80%) 1,295,809,000원
2020-06-18
낙찰
(64%) 1,036,647,000원
┗━> 낙찰가
1,036,647,000원 (64.00%)
1)년식 및 주행거리=본 선박은 1995년 01월 20일에 진수된 1,594G/T급 강선 "기선 동명호프"로서, 선체는 Keel Plate, Bottom Plate, Inner Bottom Plate, Shell Plate의 Steel Plate로, Flat Bar, Angle 등을 사용하여 건조되었으며, Cargo Hold, Engine Room 등으로 구획된 강조 화물선으로서, 각부의 관리 상태는 보통시 됨.
2)색상=본 선박에 거치된 주기관은 NIIGATA에서 제작한 6M38GT모델로서, 1,471KW(2,000PS)X220RPM, CLYINDER BORE 340mm, PISTON STROKE 640mm로서, 상태는 보통시 됨.
3)관리상태=항해 기기 및 계류장치, 화물적재시설, 구명설비, 통신설비 등이 설치되어 있음.
4)사용연료=선적항은 "부산광역시"임.
5)유효검사기간=경상남도 통영시 봉평동 소재 "통영고등학교" 북동측 인근에 정박중으로서, 현장에서 실사하였음.
6)기타(옵션등)=없 음.
법원에서 조사한(법원에 신고된) 임차인 내역입니다.
임차인
점유관계
전입일자
확정일자
배당요구일
보증금/차임
대항요건(대항력)
비고
조사된 임차내역이 없습니다.
법원 물건자료 요약
소멸되지 않는 등기부권리
해당사항 없음
설정된 것으로 보는 지상권
해당사항 없음
법원자료 특이사항
[매각물건명세서 비고란]
선박감수보존업체로부터 태풍으로 인한 피항시 사고로 인한 #2번 발전기의 사용불가능 보고서가 접수됨.
여의주경매 김대표 분석의견
1)년식 및 주행거리=본 선박은 1995년 01월 20일에 진수된 1,594G/T급 강선 "기선 동명호프"로서, 선체는 Keel Plate, Bottom Plate, Inner Bottom Plate, Shell Plate의 Steel Plate로, Flat Bar, Angle 등을 사용하여 건조되었으며, Cargo Hold, Engine Room 등입니다. 구획된 강조 화물선입니다. 각부의 관리 상태는 보통시 됨. 위치합니다
※ 물건 키워드 :
물건번호가 여러 개 있습니다. 이 물건번호는 번 입니다. 한 경매사건번호에 여러 개 부동산이 있는 경우 이를 분리하여 물건번호를 별도로 붙여 진행하는 경우가 있는데, 이를 분할매각이라고 합니다. 이 경우 사진, 감정평가 요약 내용이 뒤섞여 있게 되므로 혼동을 일으키기 쉽습니다. 낙찰후 대금납부를 포기하는 사례가 빈번하게 발생하니 각별한 주의가 필요합니다.
낙찰되었다가 다시 경매가 진행되는 물건입니다.
이 물건은 2020-06-18에 1,036,647,000원 (64.00%) 으로 낙찰된 바 있습니다.
그런데, 낙찰자가 그 대금을 납부하지 않았거나 불허가 등의 사유로 경매가 다시 진행되는 것입니다. 특히 대금을 납부하지 않은 경우는
입찰보증금은 최저입찰가의 10%가 아닌 %인 0원을 준비하셔야 하며 권리상 하자유무를 면밀히 검토하셔야 합니다.
더구나, 낙찰금액이 감정가보다 높았습니다(감정가 대비 64.00%). 이유가 있었던 것도 같습니다.
갑작스런 변경,취하 등 변동사항은 법원 홈페이지에서 바로 확인해 보세요. >> 법원 홈페이지 바로가기
